Vartotojo patirties dizaino pamokos iš Henry Dreyfuss
Jei TED pokalbiai egzistavo prieš šešiasdešimt metų, pramoninis dizaineris Henry Dreyfussas galėjo kaupti „YouTube“ peržiūras ir vadovauti į vartotoją orientuotai dizaino revoliucijai.
Nors tik devintojo dešimtmečio pradžioje buvo sukurtas vartotojo patirties terminas, jo 1955 m. Dizainas žmonėms , Dreyfussas rašė: Jei gaminio ir žmonių sąlyčio taškas tampa trinties tašku, vadinasi, dizaineris žlugo. Kita vertus, jei žmonės tampa saugesni, patogesni, noriai perka... vadinasi, dizaineriui pasisekė.
Dreyfusso žodžiai gali būti naudojami apibūdinti šiandien klestinčią vartotojo patirties dizaino sritį, kartu su daugeliu idėjų ir dizaino principų, apie kuriuos jis rašė.
Štai kaip šiandieniniai UX dizaineriai gali vadovautis nesenstančiais Dreyfuss patarimais, kaip sukurti produktus, kurie būtų skirti vartotojui.
Tapkite UX dizaineriu vos per 12 savaičių!
„BrainStation“. Vartotojo patirties diplomų programa yra visą darbo dieną trunkanti 12 savaičių programa, suteikianti specialistams įgūdžių ir patirties, kad jie galėtų pradėti naują dizaino karjerą.
Klientas ne visada teisus
1930-aisiais Bellas surengė konkursą, kad perkurtų savo telefoną, bet neplanavo suteikti varžovams prieigos prie klientų (vartotojų) ar inžinierių. Dreyfussas susidomėjo, bet atsisakė dalyvauti, nebent galėtų atlikti tai, ką dabar vadiname vartotojų tyrimu, kad galėtų sukurti telefoną iš vidaus.
Bellas galiausiai sutiko ir Dreyfussas galėjo apsilankyti klientų namuose, kai iškvietė remontą. Rezultatas buvo Dreyfuss 302 modelis , dizaino sėkmė, kuri išliko 30 metų ir vis dar yra atpažįstama ir lygi atkurta šiandien .
Šaltinis: IDSA
Dreyfussas žinojo, kad negali atlikti savo darbo be prieigos prie galutinio vartotojo, gaminių inžinierių ir klientų aptarnavimo personalo. Dreyfussas neaplenkė tyrimų ir projektavimo proceso, todėl įgijo dizainerio, galinčio padidinti įmonių pelną, reputaciją, o tai tuo metu buvo nauja idėja.
UX dizaineriai gali sekti Dreyfuss pavyzdžiu, nustatydami aiškius lūkesčius dėl laiko ir išteklių, reikalingų naudotojų tyrimams prieš pradėdami projektą. Jei klientas nėra tame pačiame puslapyje, grįžkite į pradinį ir paaiškinkite naudotojo tyrimo svarbą arba pereikite prie kito projekto.
Nustatykite akivaizdžius dalykus
Kai Dreyfussas dirbo prie lėktuvo interjero dizaino, jis paskyrė darbuotojus skraidinti reaktyviniu lėktuvu ir užsirašyti tai, ką jie pastebėjo. Tyrėjai išsiaiškino, kad keleiviai nepažįstamoje aplinkoje (tuo metu kelionės lėktuvu buvo palyginti nauja) padarė keletą įdomių prielaidų, pavyzdžiui, deda paštą į oro kondicionieriaus lizdus arba skrydžio dalyvių pranešimus, kad kūdikiai kartais laikomi viršutinėje lentynoje.
Tikimės, kad nesate matę nieko panašaus, bet dauguma žmonių, skridusių lėktuve, žvalgėsi po vonios durų rankeną arba viršutinį žibintą. Čia, pasak Dreyfuss, pamoka yra ta, kad dizainas turi būti akivaizdus originalumo sąskaita.
Padarykite, kad durų rankenos atrodytų kaip durų rankenos, o šviesos jungikliai – kaip šviesos jungikliai. Dalis UX dizainerio vaidmens yra nustatyti, ką vartotojas supranta kaip akivaizdų, ir priimti dizaino sprendimus, atsižvelgdamas į šias žinias, o ne nustatyti, kas akivaizdu, ir bandyti sugalvoti ką nors naujo ar įspūdingo.
Kai „Kada“ nepaiso „Kodėl“
Kai kelionės metu Dreyfussas turėjo prastovų, jis eidavo po vietines universalines parduotuves, kad suprastų, kas ką perka ir kodėl.
Jis nustatė, kad kodėl dažnai nėra prasmės ir kad kada yra raktinis žodis, norint suprasti, ko vartotojas nori. Pavyzdžiui, Dreyfussas rašė apie klientą, kuris pirko laikrodį. Dreyfussas stebėjo, kaip klientas sveria du laikrodžius ir nusprendė pasirinkti sunkesnį modelį, nes tuo metu svoris buvo kokybės ženklas (lengvesnis laikrodis buvo sukurtas taip, kad būtų lengvesnis).
Išmokite dizaino įgūdžių, kad pagerintumėte savo karjerą – iš namų!
BrainStation pasiūlymai Tiesioginiai sertifikatų kursai internetu UX dizaino, UI dizaino ir dizaino mąstymo srityse. Dalyvaukite tiesioginiuose užsiėmimuose ir bendraukite su bendraamžiais bei ekspertais instruktoriais iš bet kurios pasaulio vietos.
Kitame pavyzdyje Dreyfussas rašo apie 1936-ųjų Chrysler Airflow, kuris tuo metu buvo revoliucinis dėl savo aerodinaminės konstrukcijos ir patobulinto valdymo. Nors tai buvo geresnis automobilis, projektas žlugo – automobilio niekas nenorėjo, nes jis taip toli lenkė visuomenę, kad buvo dingęs iš akių. Po „Airflow“ gedimo automobilių gamintojai gerą dizainą užmaskavo sparnais, diskais ir blizgiomis juostomis, prie kurių buvo įpratę klientai.
Greitesnis, naujesnis ar lengvesnis ne visada yra tai, ko vartotojas nori, kai ateina laikas pirkti.
Atliekant ir analizuojant vartotojų patirties tyrimus, reikia atsižvelgti į emocinius dizaino ir apsipirkimo elementus. Vartotojo įpročiai ir socialiniai lūkesčiai atlieka svarbų vaidmenį nustatant, ko jie nori iš gaminio, kartais dėl techniškai gero dizaino sąskaita.
Norite sužinoti daugiau apie UX? Pažiūrėk ką įgūdžių, kurių reikia UX dizaineriui ir sužinokite daugiau apie „BrainStation“. UX dizaino kursai .
